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 usbau-der-werdenfelsbahn/
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SUMMARY:Garmisch-Partenkirchen: Ausbau der Werdenfelsbahn
DESCRIPTION;ALTREP="data:text/html,%0A%3Cp%3EDer%20Ausbau%20der%20Werdenf
 elsbahn%20%E2%80%93%20ein%20Dauerbrenner%20der%20politischen%20Diskussion
 %20im%20Bund%2C%20Freistaat%20und%20vor%20Ort%20im%20Landkreis%20Garmisch
 -Partenkirchen.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EDie%20Analysen%2C%20Machbarke
 itsstudien%2C%20Vorschl%C3%A4ge%2C%20Forderungskataloge%2C%20Antr%C3%A4ge
 %20und%20Unterschriftensammlungen%20verschiedenster%20Organisationen%20f%
 C3%BCllen%20Aktenordner%2C%20allein%20passiert%20ist%20bisher%20wenig%20b
 is%20nichts%20Greifbares%20bez%C3%BCglich%20der%20Umsetzung.%20Land%20und
 %20Bund%20werfen%20sich%20seit%20Jahren%20die%20B%C3%A4lle%20zu.%20In%20d
 er%20Zwischenzeit%20werden%20Strassen-Tunnelprojekte%20entlang%20der%20St
 recke%20M%C3%BCnchen%E2%80%93Mittenwald%20genehmigt%20und%20realisiert.%3
 C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EEin%20erfolgreicher%20Ausbau%20der%20Werdenfel
 sbahn%20fusst%20auf%20vier%20S%C3%A4ulen%3A%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Col%20
 class%3D%22wp-block-list%22%20type%3D%221%22%3E%3Cli%3EEine%20attraktive%
 20und%20bedarfsgerechte%20Taktung%20%2830-Minuten-Takt%29%3C%2Fli%3E%3Cli
 %3EFlexibilit%C3%A4t%2C%20um%20Versp%C3%A4tungen%20zu%20vermeiden%20%28zw
 eigleisiger%20Ausbau%29%3C%2Fli%3E%3Cli%3EEin%20attraktives%20und%20einfa
 ches%20Tarifsystem%20%28Kooperation%20mit%20der%20MVV%20GmbH%29%3C%2Fli%3
 E%3Cli%3EMobilit%C3%A4tsangebote%2F-stationen%20vor%20Ort%20%28%C2%ABLetz
 te%20Meile%C2%BB%29%3C%2Fli%3E%3C%2Fol%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EKonkret%20ste
 llen%20sich%20zum%20Ausbau%20der%20Werdenfelsbahn%20folgende%20Fragen%3A%
 3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cul%20class%3D%22wp-block-list%22%3E%3Cli%3EWas%20
 ist%20der%20aktuelle%20Sachstand%20zum%20Projekt%20%28u.a.%20Verhandlunge
 n%20mit%20der%20MVV%20GmbH%29%3F%3C%2Fli%3E%3Cli%3EWie%20kommen%20wir%20a
 us%20der%20Endlos-Schleife%20der%20gegenseitigen%20Zuweisung%20der%20Vera
 ntwortlichkeit%20heraus%2C%20damit%20das%20Projekt%20Fahrt%20aufnimmt%3F%
 3C%2Fli%3E%3Cli%3EWas%20erwarten%20wir%20von%20der%20neuen%20Bundesregier
 ung%20hinsichtlich%20der%20Mobilit%C3%A4tswende%3F%3C%2Fli%3E%3Cli%3EWas%
 20fehlt%20an%20Daten%20und%20Informationen%2C%20um%20das%20Projekt%20%C2%
 ABAusbau%20der%20Werdenfelsbahn%C2%BB%20umzusetzen%3F%3C%2Fli%3E%3Cli%3EW
 elche%20Naturschutzbelange%20m%C3%BCssen%20ber%C3%BCcksichtigt%20werden%2
 0%28Stichwort%20vollst%C3%A4ndiger%20zweigleisiger%20Ausbau%20oder%20Ausw
 eichstellen%29%3F%3C%2Fli%3E%3Cli%3EWelche%20erg%C3%A4nzende%20Infrastruk
 tur%20braucht%20es%20vor%20Ort%20%28Mobilit%C3%A4tsangebote%2F-stationen%
 29%3F%3C%2Fli%3E%3Cli%3EWie%20k%C3%B6nnen%20wir%20in%20Bund%2C%20Land%20u
 nd%20vor%20Ort%20im%20Landkreis%20Garmisch-Partenkirchen%20zusammenarbeit
 en%2C%20um%20den%20Ausbau%20der%20Werdenfelsbahn%20und%20das%20dazugeh%C3
 %B6rige%20Gesamtkonzept%20voranzutreiben%3F%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0A%0A%0
 A%0A%3Cp%3EDiese%20und%20weitere%20Fragen%20diskutiert%20der%20Ortsverban
 d%20Garmisch-Partenkirchen%20von%20B%C3%9CNDNIS%2090%2FDIE%20GR%C3%9CNEN%
 20mit%20dem%20Mobilit%C3%A4tsexperten%20%3Cstrong%3EDr.%20Markus%20B%C3%B
 Cchler%2C%3C%2Fstrong%3E%20MdL%2C%20Sprecher%20f%C3%BCr%20Mobilit%C3%A4t%
 20der%20Landtags-Gr%C3%BCnen.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%3EEinwahl-Link%20
 bitte%20anfordern%20unter%20kontakt%40gruene-garmisch-partenkirchen.de%3C
 %2Fp%3E%0A":Der Ausbau der Werdenfelsbahn – ein Dauerbrenner der politi
 schen Diskussion im Bund\, Freistaat und vor Ort im Landkreis Garmisch-Pa
 rtenkirchen.\n\nDie Analysen\, Machbarkeitsstudien\, Vorschläge\, Forder
 ungskataloge\, Anträge und Unterschriftensammlungen verschiedenster Orga
 nisationen füllen Aktenordner\, allein passiert ist bisher wenig bis nic
 hts Greifbares bezüglich der Umsetzung. Land und Bund werfen sich seit J
 ahren die Bälle zu. In der Zwischenzeit werden Strassen-Tunnelprojekte e
 ntlang der Strecke München–Mittenwald genehmigt und realisiert.\n\nEin
  erfolgreicher Ausbau der Werdenfelsbahn fusst auf vier Säulen:\n\nEine 
 attraktive und bedarfsgerechte Taktung (30-Minuten-Takt)Flexibilität\, u
 m Verspätungen zu vermeiden (zweigleisiger Ausbau)Ein attraktives und ei
 nfaches Tarifsystem (Kooperation mit der MVV GmbH)Mobilitätsangebote/-st
 ationen vor Ort («Letzte Meile»)\n\nKonkret stellen sich zum Ausbau der
  Werdenfelsbahn folgende Fragen:\n\nWas ist der aktuelle Sachstand zum Pr
 ojekt (u.a. Verhandlungen mit der MVV GmbH)?Wie kommen wir aus der Endlos
 -Schleife der gegenseitigen Zuweisung der Verantwortlichkeit heraus\, dam
 it das Projekt Fahrt aufnimmt?Was erwarten wir von der neuen Bundesregier
 ung hinsichtlich der Mobilitätswende?Was fehlt an Daten und Informatione
 n\, um das Projekt «Ausbau der Werdenfelsbahn» umzusetzen?Welche Naturs
 chutzbelange müssen berücksichtigt werden (Stichwort vollständiger zwe
 igleisiger Ausbau oder Ausweichstellen)?Welche ergänzende Infrastruktur 
 braucht es vor Ort (Mobilitätsangebote/-stationen)?Wie können wir in Bu
 nd\, Land und vor Ort im Landkreis Garmisch-Partenkirchen zusammenarbeite
 n\, um den Ausbau der Werdenfelsbahn und das dazugehörige Gesamtkonzept 
 voranzutreiben?\n\nDiese und weitere Fragen diskutiert der Ortsverband Ga
 rmisch-Partenkirchen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN mit dem Mobilitätsexper
 ten Dr. Markus Büchler\, MdL\, Sprecher für Mobilität der Landtags-Gr
 ünen.\n\nEinwahl-Link bitte anfordern unter kontakt@gruene-garmisch-part
 enkirchen.de
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