BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:markus-buechler.de
METHOD:PUBLISH
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Berlin
X-LIC-LOCATION:Europe/Berlin
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:19700329T020000
RRULE:FREQ=YEARLY;INTERVAL=1;BYDAY=-1SU;BYMONTH=3
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:19701025T030000
RRULE:FREQ=YEARLY;INTERVAL=1;BYDAY=-1SU;BYMONTH=10
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
UID:579d7240954551de627f9c523072c988@markus-buechler.de
URL;VALUE=URI:https://markus-buechler.de/termine/tempo-30-fuer-neubiberg/
LOCATION:Kahu, Bahnhofsplatz, Neubiberg
SUMMARY:Tempo 30 für Neubiberg
DESCRIPTION;ALTREP="data:text/html,%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragrap
 h%22%3EWie%20kann%20die%20Hauptstra%C3%9Fe%20in%20Neubiberg%20sicherer%20
 und%20lebenswerter%20werden%3F%20Welche%20Vorteile%20h%C3%A4tte%20Tempo%2
 030%20f%C3%BCr%20die%20Verkehrssicherheit%2C%20den%20L%C3%A4rmschutz%20un
 d%20die%20Aufenthaltsqualit%C3%A4t%3F%20Diese%20Fragen%20stehen%20im%20Mi
 ttelpunkt%20einer%20Informations-%20und%20Diskussionsveranstaltung%20der%
 20Gr%C3%BCnen%20Neubiberg.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-bloc
 k-paragraph%22%3EMit%20dabei%3A%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cul%20class%3D%22w
 p-block-list%22%3E%0A%3Cli%3E%3Cstrong%3EDr.%20Markus%20B%C3%BCchler%3C%2
 Fstrong%3E%20%E2%80%93%20Landtagsabgeordneter%20von%20B%C3%9CNDNIS%2090%2
 FDIE%20GR%C3%9CNEN%20und%20Sprecher%20f%C3%BCr%20Mobilit%C3%A4t%20der%20L
 andtags-Gr%C3%BCnen%3C%2Fli%3E%0A%0A%0A%0A%3Cli%3E%3Cstrong%3EAlfred%20Vo
 llmer%3C%2Fstrong%3E%20%E2%80%93%20Co-Vorsitzender%20des%20ADFC-Ortsverba
 nds%20Neubiberg%3C%2Fli%3E%0A%0A%0A%0A%3Cli%3E%3Cstrong%3EThomas%20Br%C3%
 A4uer%3C%2Fstrong%3E%20%E2%80%93%20Vorsitzender%20des%20Gewerbeverbandes%
 20Neubiberg%3C%2Fli%3E%0A%0A%0A%0A%3Cli%3E%3Cstrong%3EDr.%20Ulrike%20Dowi
 e%3C%2Fstrong%3E%20%E2%80%93%20Fraktionsvorsitzende%20und%20Gemeinder%C3%
 A4tin%20der%20Gr%C3%BCnen%20Neubiberg%3C%2Fli%3E%0A%0A%0A%0A%3Cli%3E%3Cst
 rong%3ECarola%20Grimminger%3C%2Fstrong%3E%20%E2%80%93%20Vorsitzende%20des
 %20Ortsverbandes%20der%20Gr%C3%BCnen%20Neubiberg%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E
 %0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cstrong%3EWarum%2
 0Tempo%2030%3F%3C%2Fstrong%3E%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-b
 lock-paragraph%22%3EHeute%20ist%20die%20Hauptstra%C3%9Fe%20in%20Neubiberg
 %20vor%20allem%20eine%20stark%20befahrene%20Durchgangsstra%C3%9Fe%20%E2%8
 0%93%20mit%20hoher%20L%C3%A4rmbelastung%20und%20Gefahrenstellen%20f%C3%BC
 r%20Fu%C3%9Fg%C3%A4nger%2Ainnen%20und%20Radfahrer%2Ainnen.%20Dabei%20k%C3
 %B6nnte%20sie%20ein%20lebenswerter%20Ort%20der%20Begegnung%20sein.%20Wiss
 enschaftliche%20Studien%20und%20Erfahrungen%20aus%20anderen%20Kommunen%20
 zeigen%2C%20dass%20Tempo%2030%20viele%20Vorteile%20bietet%3A%3C%2Fp%3E%0A
 %0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cstrong%3EMehr%20Sic
 herheit%3A%3C%2Fstrong%3E%20Der%20Bremsweg%20eines%20Autos%20halbiert%20s
 ich%20im%20Vergleich%20zu%20Tempo%2050%20%E2%80%93%20ein%20entscheidender
 %20Schutz%20f%C3%BCr%20Kinder%2C%20%C3%A4ltere%20Menschen%20und%20Radelnd
 e.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cstro
 ng%3EWeniger%20L%C3%A4rm%3A%3C%2Fstrong%3E%20Eine%20Geschwindigkeitsreduk
 tion%20kann%20den%20L%C3%A4rmpegel%20um%20bis%20zu%203%20Dezibel%20senken
 %20%E2%80%93%20das%20entspricht%20einer%20gef%C3%BChlten%20Halbierung%20d
 es%20Verkehrsl%C3%A4rms.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-
 paragraph%22%3E%3Cstrong%3EMehr%20Aufenthaltsqualit%C3%A4t%3A%3C%2Fstrong
 %3E%20Weniger%20Durchgangsverkehr%20bedeutet%20mehr%20Platz%20f%C3%BCr%20
 Menschen%2C%20was%20auch%20den%20lokalen%20Einzelhandel%20st%C3%A4rkt.%3C
 %2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cstrong%3E
 F%C3%B6rderung%20nachhaltiger%20Mobilit%C3%A4t%3A%3C%2Fstrong%3E%20St%C3%
 A4dte%20mit%20fl%C3%A4chendeckendem%20Tempo%2030%20verzeichnen%20mehr%20F
 u%C3%9F-%20und%20Radverkehr%20sowie%20eine%20st%C3%A4rkere%20Nutzung%20de
 s%20%C3%B6ffentlichen%20Nahverkehrs.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D
 %22wp-block-paragraph%22%3E%3Cstrong%3EAlle%20interessierten%20B%C3%BCrge
 r%2Ainnen%20sind%20herzlich%20eingeladen%2C%20sich%20zu%20informieren%20u
 nd%20mitzudiskutieren%21%20Eine%20Anmeldung%20ist%20nicht%20erforderlich.
 %3C%2Fstrong%3E%3C%2Fp%3E%0A":Wie kann die Hauptstraße in Neubiberg sich
 erer und lebenswerter werden? Welche Vorteile hätte Tempo 30 für die Ve
 rkehrssicherheit\, den Lärmschutz und die Aufenthaltsqualität? Diese Fr
 agen stehen im Mittelpunkt einer Informations- und Diskussionsveranstaltu
 ng der Grünen Neubiberg.\n\nMit dabei:\n\nDr. Markus Büchler – Landta
 gsabgeordneter von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und Sprecher für Mobilität d
 er Landtags-Grünen\n\nAlfred Vollmer – Co-Vorsitzender des ADFC-Ortsve
 rbands Neubiberg\n\nThomas Bräuer – Vorsitzender des Gewerbeverbandes 
 Neubiberg\n\nDr. Ulrike Dowie – Fraktionsvorsitzende und Gemeinderätin
  der Grünen Neubiberg\n\nCarola Grimminger – Vorsitzende des Ortsverba
 ndes der Grünen Neubiberg\n\nWarum Tempo 30?\n\nHeute ist die Hauptstra
 ße in Neubiberg vor allem eine stark befahrene Durchgangsstraße – mit
  hoher Lärmbelastung und Gefahrenstellen für Fußgänger*innen und Radf
 ahrer*innen. Dabei könnte sie ein lebenswerter Ort der Begegnung sein. W
 issenschaftliche Studien und Erfahrungen aus anderen Kommunen zeigen\, da
 ss Tempo 30 viele Vorteile bietet:\n\nMehr Sicherheit: Der Bremsweg eines
  Autos halbiert sich im Vergleich zu Tempo 50 – ein entscheidender Schu
 tz für Kinder\, ältere Menschen und Radelnde.\n\nWeniger Lärm: Eine Ge
 schwindigkeitsreduktion kann den Lärmpegel um bis zu 3 Dezibel senken 
 – das entspricht einer gefühlten Halbierung des Verkehrslärms.\n\nMeh
 r Aufenthaltsqualität: Weniger Durchgangsverkehr bedeutet mehr Platz fü
 r Menschen\, was auch den lokalen Einzelhandel stärkt.\n\nFörderung nac
 hhaltiger Mobilität: Städte mit flächendeckendem Tempo 30 verzeichnen 
 mehr Fuß- und Radverkehr sowie eine stärkere Nutzung des öffentlichen 
 Nahverkehrs.\n\nAlle interessierten Bürger*innen sind herzlich eingelade
 n\, sich zu informieren und mitzudiskutieren! Eine Anmeldung ist nicht er
 forderlich.
CLASS:PUBLIC
DTSTART;TZID=Europe/Berlin:20250403T190000
DTEND;TZID=Europe/Berlin:20250403T200000
DTSTAMP:20260824T014058
END:VEVENT
END:VCALENDAR