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Liebe Leserin, lieber Leser,
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mit der großen Herbstklausur unserer grünen Fraktion sind wir im Landtag wieder in die Sitzungsperiode gestartet. Bevor es richtig losgeht, schauen wir auf die Themen des Sommers zurück!
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Die marode Infrastruktur der Deutschen Bahn beschäftigt uns weiter: die Sperrung der Strecke im Pegnitztal ist ein weiterer Rückschlag für die Bahn - hier braucht es schnelle Abhilfe. Das habe ich mit meinen fränkischen Kolleg*innen gefordert.
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Der Brennerbasistunnel kommt voran, kürzlich wurde der Durchstich gefeiert! Wir sagen ganz klar: für die Verlagerung des Verkehrs reicht der Ausbau der Schiene nicht. Wir brauchen auch eine Obergrenze für den LKW-Verkehr.
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Zum Schulanfang haben wir klargemacht: wir brauchen einen sicheren Weg zu Fuß für unsere Schulkinder, aber die Söder-Regierung ignoriert den Fußverkehr komplett. Sie verweigert den Kommunen Unterstützung bei der Verkehrsberuhigung mit der neuen StVO. Ich habe in einem Artikel die gesetzlichen Neuerungen zusammengefasst!
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Bahn-Versagen im Pegnitztal: Anfang vom Ende der Franken-Sachsen-Magistrale?
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Landtagsgrüne fordern umfassende Aufklärung und zumindest eingleisigen Weiterbetrieb im Pegnitztal auf der Franken-Sachsen-Magistrale. Zur vorerst zweiwöchigen Totalsperre der Strecke Bayreuth-Pegnitz-Nürnberg erklären die grünen Landtagsabgeordneten ... weiterlesen
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Der Brennerbasistunnel allein löst das Problem nicht
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Grüne fordern grenzübergreifend eine Obergrenze für den Lkw-Transitverkehr. Gratulation zum Durchstich am Brenner! Staats- und Landeschefs haben am Brenner der Durchstich des Brennerbasis-Tunnels gefeiert, ungeachtet fehlender Bestimmungen für eine Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene … weiterlesen
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Sicher zu Fuß – Grüne fordern besseren Schutz von Schulkindern und Förderung des Fußverkehrs
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Zum Schulbeginn fordern die Grünen „Schulweg-Checks für Kommunen“ und mehr Anstrengungen bei der Förderung des Fußverkehrs. Dr. Markus Büchler: „Fußverkehr ist die Grundlage unserer Mobilität – trotzdem spielt er in der politischen Planung bisher kaum eine Rolle“ … weiterlesen
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StVO-Reform zur Verkehrsberuhigung: Was geht und was geht nicht?
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Der Bundesgesetzgeber hat die Straßenverkehrsordnung reformiert. Sein Ziel ist, den Kommunen mehr Handlungsmöglichkeiten für Verkehrsberuhigung einzuräumen. Das betrifft Tempo 30, Zebrastreifen, aber auch Fuß- und Radwege, Busspuren, Parkplätze und anderes … weiterlesen
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Webinar mit Prof. Heiner Monheim: Radverkehr in Bayern - wie holen wir neuen Schwung? Mittwoch, 1. Oktober, 18 Uhr
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Drei Jahre nach dem Volksbegehren für besseren Radverkehr "Radentscheid Bayern", für das mehr als 100.000 Menschen unterschrieben haben, hat sich auf Bayerns Straßen wenig für den Radverkehr getan. Wie kommt der Radverkehr schneller voran? … weiterlesen
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