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Liebe Leserin, lieber Leser,
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nun kam er, der lange befürchtete und erwartete große Knall! Es ist bekannt geworden, dass die 2. Stammstrecke in München um viele Milliarden teurer und um viele Jahre später fertig wird als geplant. Wir Grünen sagen: jetzt muss alles auf den Prüfstand! Es kann nicht sein, dass ein einziges CSU-Prestigeprojekt alle Ressourcen für die bayerische Verkehrswende auffrisst. Stattdessen ist ein "Plan B" nötig, wie der Bahnverkehr im Raum München und in ganz Bayern schnell verbessert werden kann. Der zweite Stammstreckentunnel durch die Münchner Innenstadt, dessen Bau noch gar nicht richtig begonnen hat, könnte dazu ohnehin nichts beitragen.
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Wir setzen auf mehr Schienenverkehr, in München – aber eben auch im ganzen Freistaat. Im Mai und im Juli haben wir unsere Forderung nach schnellen Reaktivierungen bestehender Bahnstrecken bekräftigt: Die Sonderfahrten auf der Hesselbergbahn und auf der Chiemgauer Lokalbahn waren ein voller Erfolg!
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Bei einem "Runden Tisch" habe ich außerdem ausgelotet, welche Möglichkeiten es gibt, den ausufernden Straßen-Neubau zu stoppen und damit Ressourcen für andere Verkehrsträger zu gewinnen.
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Der Landtag geht nun in die Sommerpause. Sicher werde ich als passionerter Bergsteiger wieder ein paar Bergtouren unternehmen. Für alle, die auch gerne in die Berge gehen: vielleicht geht es auch mal ohne Auto? Dafür gibt es ein paar Touren-Tipps für schöne Wanderungen von mir – alle selbst ausprobiert: "Mit den Öffis in die Berge".
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In diesem Sinne: einen schönen Sommer, bleiben Sie gesund!
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Viele Grüße, Ihr und Euer
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2. Stammstrecke: Vollversagen der bayerischen Verkehrspolitik
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Um Münchens Mobilität zukunftsfähig zu machen, bedarf es Investitionen in den Ausbau des ÖPNV, soviel steht außer Frage. Das milliardenschwere Projekt der 2. Stammstrecke, das wir Grünen von Anfang an abgelehnt haben, wird es nicht richten. Denn die Kosten explodieren und die Fertigstellung verschiebt sich in immer fernere Zukunft ... weiterlesen
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2. Stammstrecke: Rede im Bayerischen Landtag
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Rede im Bayerischen Landtag am 21.07.2022: Die Fertigstellung der 2. Stammstrecke in München verzögert sich bis ins Jahr 2037 und geht mit einer Preissteigerung auf 7,2 Milliarden Euro einher. Die Staatsregierung entzieht sich jeglicher Verantwortung … weiterlesen
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Chiemgauer Lokalbahn soll wieder regulär fahren
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Reaktivierungs-Sonderfahrt der Landtags-Grünen – Die Grünen im Bayerischen Landtag wollen stillgelegte Bahnstrecken in Bayern wie die Chiemgauer Lokalbahn LEO für den Personenverkehr reaktivieren. Ziel ist ein attraktives Angebot im Stundentakt mit modernen Fahrzeugen… weiterlesen
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Sicherung und Finanzierung des ÖPNV
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Antwort auf Dringlichkeitsantrag der Regierungsfraktionen – Rede im Bayerischen Landtag: Der ÖPNV braucht als Grundversorgung der Bevölkerung eine auskömmliche Finanzierung, die Einnahmeausfälle durch die Corona-Pandemie müssen entsprechend ausgeglichen werden … weiterlesen
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Runder Tisch Straßenbaustopp
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Fachgespräch zum Straßenbaustopp im Bayerischen Landtag: Dr. Markus Büchler, MdL, Leon Eckert, MdB, Martin Geilhufe (BN Bayern) und Margaretha Bauerfeind (Lebenswertes Manching) diskutierten über die Auswirkungen der in Bayern jahrzehntelang betriebenen Straßenbau-politik … weiterlesen
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Sonderfahrt: Hesselbergbahn reaktivieren!
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Sonderfahrt zur Reaktivierung der Hesselbergbahn am 1. Mai: Um die hohe Priorität des Themas Streckenreaktivierung zu unterstreichen und auf die hier liegenden Potentiale aufmerksam zu machen, lud die Fraktion der Grünen im Bayerischen Landtag am Sonntag, den 1. Mai, erneut zu einer Sonderfahrt ein … weiterlesen
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Schöne Ferien! Mit den Öffis in die Berge
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Zur Sommerpause des Landtags wünsche ich allen schöne Ferien! Als leidenschaft-licher Bergsteiger, der seit Jahrzehnten ausschließlich mit den Öffis wandern geht, so viel der Kalender ermöglicht, möchte ich Euch hier Touren empfehlen, die wunderbar ohne Auto möglich sind. Viel Spaß beim Stöbern! ... weiterlesen
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