Der Ausbau der Werdenfelsbahn – ein Dauerbrenner der politischen Diskussion im Bund, Freistaat und vor Ort im Landkreis Garmisch-Partenkirchen.
Die Analysen, Machbarkeitsstudien, Vorschläge, Forderungskataloge, Anträge und Unterschriftensammlungen verschiedenster Organisationen füllen Aktenordner, allein passiert ist bisher wenig bis nichts Greifbares bezüglich der Umsetzung. Land und Bund werfen sich seit Jahren die Bälle zu. In der Zwischenzeit werden Strassen-Tunnelprojekte entlang der Strecke München–Mittenwald genehmigt und realisiert.
Ein erfolgreicher Ausbau der Werdenfelsbahn fusst auf vier Säulen:
- Eine attraktive und bedarfsgerechte Taktung (30-Minuten-Takt)
- Flexibilität, um Verspätungen zu vermeiden (zweigleisiger Ausbau)
- Ein attraktives und einfaches Tarifsystem (Kooperation mit der MVV GmbH)
- Mobilitätsangebote/-stationen vor Ort («Letzte Meile»)
Konkret stellen sich zum Ausbau der Werdenfelsbahn folgende Fragen:
- Was ist der aktuelle Sachstand zum Projekt (u.a. Verhandlungen mit der MVV GmbH)?
- Wie kommen wir aus der Endlos-Schleife der gegenseitigen Zuweisung der Verantwortlichkeit heraus, damit das Projekt Fahrt aufnimmt?
- Was erwarten wir von der neuen Bundesregierung hinsichtlich der Mobilitätswende?
- Was fehlt an Daten und Informationen, um das Projekt «Ausbau der Werdenfelsbahn» umzusetzen?
- Welche Naturschutzbelange müssen berücksichtigt werden (Stichwort vollständiger zweigleisiger Ausbau oder Ausweichstellen)?
- Welche ergänzende Infrastruktur braucht es vor Ort (Mobilitätsangebote/-stationen)?
- Wie können wir in Bund, Land und vor Ort im Landkreis Garmisch-Partenkirchen zusammenarbeiten, um den Ausbau der Werdenfelsbahn und das dazugehörige Gesamtkonzept voranzutreiben?
Diese und weitere Fragen diskutiert der Ortsverband Garmisch-Partenkirchen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN mit dem Mobilitätsexperten Dr. Markus Büchler, MdL, Sprecher für Mobilität der Landtags-Grünen.
Einwahl-Link bitte anfordern unter kontakt@gruene-garmisch-partenkirchen.de