Sondervermögen des Bundes: Investitionen in Bayerns Schienen!

27. März 202531. März 2025

Das Sondervermögen des Bundes will klug und nachhaltig investiert werden. Besonders umfangreiche Investitionen sind für die marode Bahn-Infrastruktur erforderlich. Bayern hat als großes Flächenland besonders viele Bahnstrecken. Darunter sind besonders […]

WEBINAR – Eisenbahn in der Krise: Vom täglichen Kampf um zuverlässige Züge

9. Dezember 202418. Dezember 2024

Online-Diskussion vom 5. Dezember 2024 Die Eisenbahn in Deutschland und Bayern steckt in einer Krise. Fahrgäste spüren das bei Verspätungen und Zugausfällen. Aber auch der Güterverkehr steht vor großen Schwierigkeiten. […]

Pünktlich wie die Eisenbahn! Perspektiven für einen Fahrplan aus der Bahnkrise

9. November 202411. November 2024

Positionspapier und Diskussionsveranstaltung im Bayerischen Landtag vom 9. Nov. 2024 „Pünktlich wie die Eisenbahn!“ war früher ein geflügeltes Wort, heute eher ein schlechter Scherz. Spätestens die peinliche Unzuverlässigkeit vieler Züge […]

Staatsregierung spart: WLAN im Zug bleibt in weiten Teilen Bayerns Zukunftsmusik

18. Oktober 202421. Oktober 2024

Bericht der Staatsregierung am 15. Okt. 2024 im Verkehrsausschuss des Bayerischen Landtags auf Antrag von Dr. Markus Büchler, MdL BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, Drs. Nr. 19/1848. Zwar können 75% der Fahrgäste […]

Keine Reaktivierungen in Bayern seit fast 10 Jahren

17. Oktober 202421. Oktober 2024

Kommentar von Dr. Markus Büchler, MdL zum Bericht der Staatsregierung über den Sachstand bei der Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken in Bayern für den Verkehrsausschuss am 15. Okt. 2024 im Verkehrsausschuss des […]

Jahrhundertprojekt 2. Stammstrecke München?

9. Oktober 202411. Oktober 2024

Position und Antwort auf Antrag anderer Fraktion „Nachtrag zum Bau- und Finanzierungsvertag 2. S-Bahn-Stammstrecke München offenlegen (Drs. 19/2767)“ – Rede im Bayerischen Landtag vom 8. Oktober 2024 Über den Sinn und […]

Generalsanierungen in Bayern besser vorbereiten!

14. September 202416. September 2024

Die Deutsche Bahn AG möchte sogenannte Hochleistungskorridore generalsanieren. Das bedeutet eine Vollsperrung über mehrere Monate. Betroffen sind in Bayern: 2026:Nürnberg – Regensburg (88 km)Obertraubling – Passau (115 km)2027:München – Rosenheim […]

Brenner-Nordzulauf: Samerberger-Spange bietet Vorteile für Bayern

12. Juli 202419. Juli 2024

Kommentar von Dr. Markus Büchler, MdL im Juli 2024: Der Vorschlag aus Tirol, beim Ausbau des Brennernordzulaufs auch einen Abzweig nach Salzburg zu bauen, ist klug und sinnvoll. Den Abzweig […]

Verkehrsinfrastruktur erhalten

4. Juli 20244. Juli 2024

Antwort auf Dringlichkeitsantrag der CSU „Für eine verlässliche Finanzierung der Bundesfernstraßen und der Bundesschienenwege (Drs. 19/2657)“ – Rede im Bayerischen Landtag vom 3. Juli 2024 Eine funktionierende Verkehrsinfrastruktur ist absolut entscheidend […]

Webinar: Warten auf die Bahn. Wie weiter im Zugverkehr?

18. April 202419. April 2024

Onlineveranstaltung vom 18. April 2024 Die Bundesbahn war einst ein Symbol für Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. Inzwischen ist die Bahn in Deutschland eins der Schlusslichter in Europa. Das Netz gilt als […]

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